Год и место рождения: 1972 г., г. Новосибирск
Авто: MMC Mirage (1991, 4g63t, 5MT);
Состоит в команде: Drag Team EXE (с 2006г.)
Место в команде: был пилотом, но боюсь придется стать тренером-консультантом
Увлечения/хобби: автотуризм, рыбалка, футбол
Кредо: Всегда надеюсь, что все будет хорошо
Отношение к автоспорту: только участие! Смотреть не так интересно
Рост/вес: 180/95
О себе: в жизни очень счастлив

Кратко: Считаю Дрэг-Рэйсинг спортом. Тот кто не принимал участие в серьёзных соревнованиях на серьёзном уровне, тот никогда не сможет понять ни с чем не сравнимое ощущение предстартового мандража, которое бывает только у спортсменов. Для меня этот мандраж сопоставим с мандражом перед стартом в молодости на соревнованиях по легкой атлетике. Дрэг – это вид спорта, в котором не всегда и не всё решает подготовка автомобиля. Очень многое решает именно пилот. Особенно, это ощущается при примерно одинаково готовых гоночных болидах.

После покупки Mirage, установили атмо двигатель 1,8л. и прикупили новенькую турбину. Машина каталась как на соревнованиях так и в городском цикле. В 2007 году был принят и очень быстро реализован план по внедрению в Миража мотора 4G63Т от ММС RVR. Тогда и появился этот знаменитый горбатый капот!

Автография:MMC Mirage…

MMC Mirage

Двигатель: 4G63 (турбо)
+ Кованые поршни
+ Кованные шатуны

Электроника:
+ Трансмиссия полный привод от EVOIII

Топливная система:
+ установлен бензобак в багажнике
+ полностью новая топливная магистраль

Система охлаждения:
+ радиатор сток

Подвеска:
+ полный сток от Mirage

Тормоза/шины:
+ полный сток от Mirage

Экстерьер/итерьер:
+ Двери пластик
+ Багажник пластик
+ Капот (получился с горбиком)  пластик
+ Демонтирован салон
+ Вварной каркас по Приложению J

.

.

.

Достижения в сезонах

Титулы все не помню, но точно знаю, что много раз побеждал и был в призах. К сожалению, в Новосибирске удалось победить только в 2004 году, в самом начале пути Миража. Больше ни на одних гонках не удалось. Постоянные поломки, хотя и считался фаворитом.